Reviews:
4.6 -
"1" by
謝, に書かれています
ブルホーンバーで今まで使っていたMicrOHEROのVブレーキ用のブレーキレバーは軽くて良かったんだけど、ボルトは歪んでるし一部パーツが初めからぽろっと取れるわで最悪だった。最後はリターンスプリングが折れちゃって、もううんざりして、こちらに乗り換えた。構造は大体同じなんだけど、質感が違い過ぎて笑えた。歪みとかなんもない。初めからこっちを買っておくんだったわ。
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"2" by
Amazon カスタマー, に書かれています
BOSCHのGWS7-100Eの収納用で購入しました。皆さんの書かれている通り電源ケーブルの根本が少し窮屈になる為、下のトレイの取手の部分をニッパとカッターで切断しました(2枚目の写真)ちにみにこのケースは、中に上下2つのトレイが入っている構造になっています。刃をつけたままでも収納できるのですか、余計に窮屈になるので刃は外して使用しています。しかしながらこれ以上ケースが大きくなるのもそれはそれで微妙なところなので丁度いい寸法なのかなと思います。付属品一式入りますので重宝しています。
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"3" by
プニ, に書かれています
良くも悪くもごくごく普通のS字フックです。
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"4" by
高久学, に書かれています
値段が安い。仮に失敗しても悔やまない。値段の割に指に馴染んで滑らかでいい感じ。
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"5" by
ぼちぼちてす!, に書かれています
素晴らしいですね。無段階で調節出来るので変速がストレス無く思い通りに決まりますね。
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"6" by
ルル, に書かれています
これより大型のものはフロントキャリアを越すため、フェンダー付けのライトに乗っかってしまうが、この商品はそれをうまく回避出来る。前にも開き、自分側にも開くのでいちいち降りなくても済む。
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"7" by
HMAO, に書かれています
値段の割に高級感があって気に入ってます。
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"8" by
CH3COONa, に書かれています
とてもいい感じです。心配していたフィッティングも純正シャフトとビスを使ってピッタリフィット。付属のベアリング(なぜか3個入っていた)も耐久性はわからないが、取り敢えず使えるレベル。注文するときに45mmは少しデカイかとも思ったが、交換したら純正のT型ハンドルより力を加えて回しやすい。いい買い物が出来ました。次はセオリーも交換しようと思う。
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"9" by
yui, に書かれています
開封前から袋が裂けたり穿孔が複数あった。開けてみたら、やっぱり商品にも引っかき傷が。。。残念です。
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"10" by
中嶋義通, に書かれています
取説の通りにワイヤリングしたら、ブレーキアウターにワイヤーがうまく通らなかった。ワイヤーを通してハンドル下部の穴から引き摺り出し、それにアウターを被せる事でなんとかなった。レバー側にアウターを固定する構造が無く、ワイヤー穴がレバー固定ボルトのど真ん中にあるという構造が、組み立ての難易度を上げている。とは言え、ワイヤー内蔵式のフレームが大多数の現在では必須の技術とも取れるため、自分で組立を行う人なら問題ないはず。
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"11" by
率直な感想, に書かれています
うーん、取り付けて方合ってると思いますが、ディスクに干渉します。仕方ないので、厚さ1ミリのワッシャー追加しました。
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"12" by
Amazon カスタマー, に書かれています
アブガルシアBMAX3にポン着けできます。デッドスロー巻きをしたくて少し長いこの商品を購入しました。各厚みが違うスペーサー3枚と袋ナットと赤色のアルマイトされた板?が付いてます。気持ち直径が長くなった分遅く巻けそう。交換した後の重量とかは全然わかりません。キャストする時にノブが位置によって邪魔になる位ですね。許容範囲
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